1ºIo per fortuna non ho mai avuto la Delta, quindi non non voglio esprimere pareri su qualcosa che non ho testato sulla mia pelle. Ricordo invece con angoscia quando nell' 1986 ho preso la Prisma, la cugina della Delta (le due avevano in comune lo stesso telaio e meccanica) la mia era già bialbero ad iniezione elettronica da 109 CV, munita di impianto Weber Marelli I.A.W. devo dire che e' stata un esperienza terribile, ho dovuto rifare la testata 2 volte nel giro di 4 anni.... Non voglio nemmeno ricordare i consumi assurdi e i difetti della centralina della chiusura centralizzata che molto spesso, specie nei mesi estivi (forse per via del caldo), impazziva e faceva brutti scherzi tipo chiudere le porte da sola.... Per quanto riguarda la velocità non aveva nulla dâ invidiare alla Delta, all' epoca rappresentava uno dei motori più prestazionali e all'avanguardia.
Sia nella prova di Quattroruote che di altre riviste straniere tra cui AutocarUK questa versione copri' da fermo in soli 31.3" la velocità massima di oltre 191 km/h effettivi, valori che la ponevano come la più veloce tra le berline di serie di questa cilindrata, davanti alle sportive Alfa Romeo 75 e Bmw serie 3.

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