Tangenziale delle bici a Bologna: passa un ciclista ogni 15 secondi

La Consulta della bicicletta festeggia il recordo di mercoledì 19: 5.484 passaggi a Porta San Vitale. "Mai così tanti negli ultimi cinque anni, da quando sono iniziate le rilevazioni"

           

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Gastone Garelli esistono due motivi per la quale non sono giuste le tue idee, una è che se crei un mercato delle assicurazioni distruggi il mercato delle bici, in un paese dove lo spostamento in bici e con altri mezzi è del 3% mentre le auto sono al 70-80%, devi incentivare a spostare verso le bici anche elettriche le persone dando strade sicure e limitando in città la velocità a 15-30 km/h, tanto con l auto in città la velocità media è inferiore ai 20km/h. Un secondo motivo sta nella fisica, la quantità di moto, consiste nel prodotto peso per velocità, ovviamente una macchina di 1500kg a 40km/h avrà una quantità di moto di una persona che va a 30km/h per 100kg (esempio un omone massiccio in bici da corsa), un po' come dire ad una persona di mettere il giubbotto antiproiettile perché la gente gira con la pistola.




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