Kiel plant neue Tram: Warum Straßenbahn-Projekte es in Deutschland schwer haben (S+)

In Deutschland scheitern reihenweise Nahverkehrsprojekte. Kiel wagt es jetzt doch – ein Vorbild für andere deutsche Städte?

           

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Michelle Ange Die Sache ist die - eine gut geplante Tram kann Sinn machen. Aber eben nicht überall - zum Beispiel hier in Ulm ist die Straßenbahn absolute Verschwendung gewesen die keinerlei Vorteile gegenüber dem Bus bittet. Problem ist - die Streckenführung ist fast immer parallel zu den Buslinien und mitten durch die Stadt, sodass man keinerlei Zeitersparnis hat und auch nicht mehr Leute mitnehmen kann. Man hat also unmengen an Geld für etwas ausgegeben, was genauso gut zuvor mit Bus erledigt wurde. Und man will noch mehr Linien bauen, die eben keinerlei Sinn machen, weil die Straßenführung und Geografie verhindern, dass man tatsächlich irgendwas von der schnelleren Beschleunigung merkt.




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