1ºこういう車はそうそう売れるものではないので、購入する事で自動車メーカーが儲かり→社員の給料にすこしばかりは反映→下請けの部品工場や関連企業にすこしばかりは還元→そこの社員にも少しは反映？→その人達がお金を使い日本の利益に少しは影響。
とこういう積み重ねで経済は成り立っていくわけで、埼玉県の人達は日本に力を貸してくれていると考えたら少しは、ま、いっかてならんかな？
まあ、それで税金が上がったり県民に不利益な事があれば腹立つけど。
2º兵庫県も尼崎市まで未婚男性の居住を不利益と見做し追放してまでセンチュリーに乗っていた前知事が居ます︎
センチュリーに乗りたい為に未婚男性を兵庫県から追放した井戸敏三は神戸市が日本一クルマ社会な政令指定都市の座を名古屋市から強奪した事にも関与している︎電化開業したばかりのJR加古川線と接続する鉄道路線・三木鉄道を廃止させては神戸市を起点とする神鉄粟生線廃線危機に一切手助けせず神戸市内に勤務のサラリーマンにマイカー通勤を強要する政策まで打ち出した井戸敏三は鉄道利用者に断固として塩対応を貫いてきた分際で東京大好きでアンチ大阪な非常識過ぎる前・兵庫県知事です︎許せません︎