(S+) Verkehrsberuhigung in den Städten: Was bringt Tempo 30 wirklich?

Städte und Dörfer sollen bald leichter Tempo 30 einführen dürfen, dank Änderungen beim Straßenverkehrsrecht. Das ist umstritten – dabei hat die Forschung relativ klare Antworten.

           

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Fahr ich halt gar nicht mehr in die Stadt sondern kaufe tatsächlich alles online. Die Stadt wir eh immer uninteressanter gemacht, Parkplätze verschwinden, Parkgebühren gehen rauf und immer mehr Geisterläden in denen tote Hose ist. Aber wer braucht schon Geschäfte = Arbeitsplätze, haben ja alles online und so können halt noch mehr Büros in die Innenstädte. Statt endlich an die echten Probleme dieses Landes zu gehen ( Neubauten = Büros oder Hotels, währen dringend benötigter Wohnraum fehlt), wir nur geschaut wo man die Leute drangsallieren kann. Schon mal darüber nachgedacht, dass wenn wir Autofahrer die Autos nicht nutzen und abmelden der Staat faktisch pleite geht ? Rechnet euch mal was wir dem Staat mit KFZ Steuer, Spritsteuer, Mehrwertsteuer und CO2 Abgabe an Geld rein bringen. Fällt das weg, wird hoffentlich die heilige Kuh ( Fahrradfahrer) zur Kasse gebeten.


Ralph Zedler Wenn Sie halt nicht wissen, was gut für die Umwelt ist, muss es Ihnen halt gesagt werden. Sie lieben doch sicher auch einen Ausflug, einen Urlaub in einer gesunden und manchmal auch ruhigen Natur? Wer fährt denn freiwillig in vom Verkehrslärm und -dreck verpestete Städte zur Erholung? Oder machen Sie Urlaub neben einem AKW? Neben einer 6spurigen Autobahn? Sie lieben Natur genau so gerne wie andere Menschen, nur denken Sie halt lediglich an das Jetzt. Die nach Ihnen wollen auch noch eine intakte Natur. Ja, das ist eine Aufgabe, die jetzt halt unsere Generation betrifft. Unsere Eltern und Großeltern hatten eine schlimmere Zeit zu bewältigen.


Dann wären S Pedelec und Mopedfahrer kein Verkehrshindernis mehr . Dann würden sich sicher mehr trauen auf ein Zweirad umzusteigen. Momentan ist es für S-Pedelec Fahrer (E-Fahrrad bis 45Km/h) eine echte Mutprobe und Zumutung. Zb. Über Land muss ich mit meinen S-Pedelec auf die Straße fahren , wo PKW und LKW 100 Km/h fahren , obwohl Rechts ein breiter leerer Radweg bereit steht . Das gleiche gilt auch für breite Stark befahrene Straßen in der Stadt . Ich strampele mich ab das ich auf 40-45km/h komme und werden die ganze Zeit überholt . Der Fluß auf solchen großen Stadtstraßen ist doch nicht 45 !! Die allermeisten fahren 55-60kmh . Und da bin ich und Mopedfahrer mit unseren 45 ein absolutes Verkehrshindernis und Sicherheitsrisiko


Avi Schwartzman Der aller größte Teil (die überwältigende Mehrheit) der Lkw Fahrer ist vom anhalten an Ampel und Zebrastreifen nicht beunruhigt. Die Ersparnis, jetzt LKW fähige Straßen rückzubauen und dann alle Fahrten für die Lkw in Städten fahren vor die Stadt zu verlegen - inklusive gewaltiger Umschlaglogistik und kleineren Verteilerfahrzeugen - scheint demselben klugen Kopf wie die Beunruhigung eines Fahrzeugführers durch Ampeln und Zebrastreifen zu entspringen. Was machen sie übrigens mit Fahrzeugen von Rettungskräften, die zeitgleich ein Lkw sind? Schon mal ein Feuerwehrfahrzeug (zum Beispiel eine Drehleiter) gesehen? Ob deren Nichtvorhandensein bzw. bautechnisch nicht fahren können wirklich der Rettungskraft Feuerwehr zu gute käme? Manchmal fragt man sich - ob nur noch die tollste Parole zählt.




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