1ºJens Bonnet Doch, die sind schon noch erheblich teurer! Ich denke, ich bin da ganz gut informiert! Unsere Verbrenner werden noch 5 bis 6 weiter Jahre laufen. Sie sollten auch nicht die enormen Kosten unterschätzen, die jetzt auf viele Menschen zukommen. Nehmen wir an, Sie besitzen ein noch nicht einmal altes EFH, das sie mit Wärmepumpe (ohne zusätzliche Sanierung) ausstatten wollen/müssen plus sinnvollerweise Photovoltaikanlage, Wallet und zumindest ein E-Auto. Da sind sie knapp sechsstellig unterwegs. Ich kenne hier im Umfeld niemandem, der das könnte. Das kann nur sukzessive gehen und das wird auch nicht in einem Jahrzehnt erledigt sein. Ich rechne bis zur weitgehenden Dekarbonisierung (komplett geht sowieso nicht) mit locker 20 bis 30 Jahren. Und wenn Länder wie China, Indien und die USA nicht schneller werden, sind auch 2 Grad Erderwärmung nicht erreichbar! Natürlich müssen wir hier zügig unseren Job machen, aber die Musik spielt woanders!
2ºEinsparungen hin oder her… Das der VAG Konzern den falschen Weg eingeschlagen hat ist absolut klar.. Golf 8, T7, ID Buzz, die ganzen ID Möhren usw. Sind keine Kassenschlager geworden sondern Mist den keiner haben will.. Service ist auch absoluter Käse, wenn man nicht eh schon seinen Neuwagen mit Fehlern, Defekten und Macken aus dem Werk bekommt wird einem spätestens bei nem Gewährleistungsfall die volle Arroganz ins Gesicht geworfen.. was sollen Einsparungen da noch nützen? Glaubt man das man wenn man so ein Erfolgsmodell wie die T6/6.1 nun bei Ford zu kauft statt selbst neu zu entwickeln, man Modelle wegstreicht und Leute entlässt weiter kommt? Grundsätzlich sollte man was an der Firmenpolitik tun, und auf das verlassen was funktioniert.. und nicht in Ideologien und Illusionen das Geld verplempern..
3ºJörg Schimmel welche steigenden Preise bei e Fahrzeugen? Ich hab gerade dieses Jahr das zweite nach 3,5 Jahren gekauft, weil es so unfassbar günstig ist - ein C - Segment im entry Premium für unter 39k€ mit voller Ausstattung, mit >300PS, und unfassbar sparsam, da kommt kein Verbrenner dran. Da müssen die auch Rabatte ohne Ende geben.
Das lustige für die Leute, die auf die Vebrennerrabatte rein fallen: die Kostenfalle Verbrenner kommt noch dick und fett.
Ich hab in 3,5 Jahren an Kosten nur 1/3 an Ladekosten gegenüber Benziner gehabt - und das war es. Ich habe nur noch 80€ für den TÜV gezahlt, dass ist alles was ich in 3,5 Jahren gezahlt habe. Da waren bei Verbrennern die Leute schon 3 mal zur Inspektion.