Berlin will Einsatz von Magnetschwebebahnen testen

Der Test soll auf einer fünf Kilometer langen Pilotstrecke erfolgen.

           

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Berlin hat das Konzept der M-Bahn von 1984 bis 1991 bereits getestet.

Welches Ergebnis wird denn für einen Test in den 2020-igern erwartet?

Entweder so ein Ding wird gebaut und kann dann wirtschaftlich betrieben werden oder die geplanten 80 Millionen Euro – wahrscheinlich eher 160 Millionen plus plus – gehen an die Schulen in Berlin.

Das sind dann 200 je Schüler. Ok, damit kommen wir auch nicht so richtig weit. Es ist dann auf jeden Fall eher eine Investition in die Zukunft.

PS: Der KM Autobahn ohne jegliche Herausforderung kostet 10 Mio. €, ein KM Bahntrasse 8 Mio. €. – die Zahlen können sich da mal ganz schnell verzehnfachen.

Der Ausbau der U5 in Berlin hat z.B. 265 Millionen Euro je Streckenkilometer gekostet.