(S+) Mehr schwere Unfälle: Auf zwei Rädern in den Tod

Die SPIEGEL-Datenanalyse zeigt, wer besonders gefährdet ist – und wer die Kollisionen verschuldet.

           

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Matthias Kuhaupt ..warum lernen die Kinder im Verkehrsunterricht im Beisein der Polizei, das man Helm und helle Kleidung tragen soll, weil das alles Unsinn ist. Würden Fahrradfahrer sich auch an die Verkehrsregeln halten, denn die fahren oft wie die Geisteskranken, würden weniger Unfälle passieren. Hier wird nur der Hass gegen Autofahrer geschürt, keiner will auch nur einen Millimeter über den Tellerrand sehen. Wenn ich aus dem Haus gehe, bin ich direkt auf den Gehweg, wie oft kommen mir Fahrradfahrer/E-Scooter Fahrer mit hohen Geschwindigkeiten direkt an mir vorbei. Was haben die auf Gehwegen zu suchen. Ein Wunder das noch nichts passiert ist..


Ich fahre sowohl Auto als auch Fahrrad. Und ich kann mit Sicherheit sagen, dass ich auf dem Fahrrad extrem häufig von Autofahrern "übersehen" werde. Nicht wenige Autofahrer überholen mich viel zu nah, ignorieren mich, wenn sie abbiegen, missachten rechts vor links, reißen ohne zu schauen die Autotür auf, knallen aus Einfahrten und haben dabei nur die PKWs im Blick, unterschätzen meine Geschwindigkeit usw. Ich pendel rund 150 km in der Woche mit dem Fahrrad, sorge dafür, dass ich gut gesehen werde und halte mich 1A an die Verkehrsregeln. Und es vergeht eigentlich kein Tag, an dem Autofahrer mir nicht die Vorfahrt nehmen. Das ist echt heftig.


Petra Renkes Dort wo dem Rechnung getragen wird werden die Bemühungen von Radfahrern ignoriert und ad absurdum gegührt: vorhandene Radwege nicht nutzen, dafür im Schweinskaracho auf einen nur für Fussgänger ausgelegten Bürgersteig im Dunkeln ohne Beleuchtung runter rasen - hier Standardprocedere! Auch beim Abbiegen den Radstreifen verlassen und so eng um die Hausecke radeln, dass ein entgegenkommender Fussgänger nicht mehr ausweichen kann ist üblich! Ebenso rote Ampeln eher als Empfehlung betrachten statt als Vorschrift kann ich täglich mehrmals beobachten!
Und das alles ohne zwingende Haftpflicht mit Plakette, so wie für Leichtkrafträder oder für Fahrräder in der Schweiz! Ebenso keine Strassensteuer für den Ausbau von Radwegen, ja woher soll da die Lobby kommen!




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