El gran fracaso del invento que prometía revolucionar las rotondas

El gran fracaso del invento que prometía revolucionar las rotondas

           

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Oscar Peña total y absolutamente de acuerdo. Lo de tomar el carril exterior y salir en la séptima salida es kafkiano. Y es lo que enseñan en autoescuelas !!! No, no y no. El exterior sólo para la primera salida y el resto para la segunda y siguientes escalonadamente. Es tan obvio... E incluso si la salida es una vía de dos carriles, se debería poder salir desde el segundo carril de la rotonda: el que va por el exterior al carril derecho de la vía de salida y el del interior al izquierdo de la vía de salida. Cosas elementales, vaya. Otro día hablamos de los intermitentes, que ahora los iluminados dicen que en las rotondas no hay que ponerlos más que para cambiar de carril en ellas o para salir de ellas.