1ºMassimiliano Innocenti potenziando la rete ciclabile e facendosi meno problemi a pedalare in inverno e in quei 15 gg di pioggia l’anno, con una bici elettrica moltissimi potrebbero usare la bici anche fuori centro. Ma c’è molta pigrizia culturale: io faccio gavinana-centro tutti i gg con bambini al seguito e sono considerata dai più una folle o una coraggiosissima… Lo smog e il traffico quando attraverso i ponti sull’Arno mi fanno pensare, ogni giorno, quanti potrebbero fare come me e non lo fanno perché non riescono a rinunciare alla macchina. Io so che in meno di 15 minuti porto le bimbe a scuola e vado a lavoro. In macchina non sai mai quanto ci metti eppure c’è chi preferisce stare imbottigliato nel traffico e maledire tutti…. Ma ripeto è una questione di mentalità. Ho vissuto anni in UK: ogni giorno in bici, con salite, poche ciclabili e 15 gg asciutti l’anno. Qui per me è paradiso tutto l’anno! Più bici e meno macchine! Sempre!!!
2ºStefania Vitale intendo pioggia intensa, di quella che fradicia in un secondo. Le pioggerelle neanche le considero; ci sono mille accorgimenti per non bagnarsi. Le mie bimbe vanno a scuola in bici anche quando piove e non sono le uniche. Quanti gg di piogge intense avrà mai firenze? Mettendo insieme tutte le ore di scroscio secondo me neanche a 15 gg si arriva. I mille che vanno in scooter poi come fanno??? Ma si risparmiano la fatica del pedalare (mi sa che siamo il popolo con più scooter pro capite in Europa). Quest’anno non c’è stato neanche un vero inverno poi… Semmai il caldo estivo è peggio. Ma anche lì ci sono accorgimenti per non arrivare fradici di sudore (o cambiarsi) e le bici a pedalata assistita aiutano a non faticare. Ma, ripeto, è una questione di mentalità. In Olanda vanno tutti in bici: hai presente che clima ha l’Olanda per 10 mesi l’anno???
3ºGennaro Schettino sei te che dividi, perché siccome te non puoi andare in bici, allora nemmeno chi può deve prendere l'incentivo. Io però devo pagare gli incentivi auto per auto che non compro. Io con l'incentivo bici ci pagherei l'abbonamento autobus per andare in autobus quando non posso andare in bici e così mo tolgo comunque dalle strade per chi invece essendo pendolare deve usare l'auto e con meno auto su percorso urbano viaggerebbe comunque meglio. Ma non ci si arriva a capire che se chi può va in bici, anche chi non può ne trae vantaggio, si pensa soltanto che l'altro prende 2 lire che io non prendo e ci girano le scatole. Pensa che se trovi meno traffico, tu le risparmi di carburante a stare/non stare in fila.
4ºMa chi siete voi per impedirmi di andare in macchina facciamo così tutti a piedi facciamo chiudere tutte le fabbriche di auto tutti gli operai a casa e così andiamo tutti a piedi o in bicicletta
Se io voglio andare in auto ci vado se in famiglia siamo in tre e abbiamo tre auto e una vespa nessuno mi può impedire di usarle se voglio andare a piedi o in bicicletta deve essere per mia scelta perché quel giorno ci voglio andare e non per obbligo.. poi voglio vedere se piove tre o quattro giorni di fila con le buste della spesa come fate in bicicletta
5ºItalia paese al mondo con più auto ogni cento abitanti, ovvero maggior rischio incidenti, assicurazioni auto altissime per questo motivo, bollo auto che non sarà mai tolto perché tanto al governo sanno che non rinunciamo all'auto per nessun motivo.
Più bici per chi può usare la bici vuol dire meno auto per strada a favore di tutti, meno incidenti, assicurazioni più economiche.
Ma questo l'italiano medio e pure quello alto non lo capisce. L'italiano spende migliaia di euro per l'auto che non vuole lasciare a nessun costo e poi dice "eh, ma l'incentivo a lui che va in bici no, perché io non lo prendo".