1ºNaja… wenn’s „nur“ 90 Millionen wären, wäre ja noch alles relativ gut…
90 Milliarden sind halt schon ne andere Dimension…
Die Bahn wird eben seit vielen Jahrzehnten konsequent kaputtgespart…
Wenn ich die heutige Situation mit den frühen 80ern vergleiche:
Damals: Wagons relativ unbequem und laut, dafür aber relativ pünktlich und zuverlässig…
Heute: Wagons leise und wesentlich bequemer, aber die Zuverlässigkeit ist deutlich schlechter…
Zumindest subjektiv…
Finde es ja auch interessant, dass die Bahn vor Jahren beschlossen hat, dass bis zu 6 Minuten zu spät auch noch pünktlich ist…
In Japan müssen sich, soweit ich weiß, Zugführer für Verspätungen über 30 Sekunden schriftlich rechtfertigen…

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