1ºJosef Wildenbach Das ist dann aber eher die Prinzip-Diskussion. Verbot vs. Kräfte des Marktes. Für die Entscheidung ist es aber zu spät. Die erneute Diskussion führt aktuell nur zu Fragezeichen beim Käufer und wird eine wenig veränderungswillige Bevölkerung nicht überzeugen. Kostet wieder ein paar Jahre die wir zu spät dran sind weil ein bestimmter Prozentsatz der Investitionen wieder ins Alte geht. Ein Vorstand in einem Automotive-Unternehmen ist quartalsgetrieben, die 10 Jahresperspektive ist dem nachgeordnet. Meines Erachtens geht es ausschliesslich darum ein paar mehr Käufer nochmal einen profitablen Verbrenner kaufen zu lassen. Gut für die Quartalszahlen und gut gegen Chinesen. Die Rechnung kommt aber später. Und von der Umwelt haben wir da noch gar nicht gesprochen.

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