125 Comentários
Essa semana uma amiga minha foi tão discriminada pelo motorista do aplicativo que ficou muito chateada e constrangida. Ele reclamou durante toda a corrida, dizendo que se soubesse pra onde estava indo antes de aceitar a corrida, não teria aceito. E onde ela mora não é área de risco, mas ele julgou ser. Alguns são bem arrogantes, fica parecendo que estamos viajando de graça nos carros deles! Sem falar que realmente muitos mandam msg perguntando o destino e em seguida cancelam. Os motoristas precisam ter cuidado sim, porém a partir do momento que aceitam trabalhar para a plataforma, tbm precisam ser equilibrados e no mínimo, educados.
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915598
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Em questão de segurança e retorno financeiro ninguém fala!
A empatia ninguém sabe ninguém viu!
Tem cada lugar que tem chamadas que nem polícia quer ir;
Também sobreviver com corridas perto que a taxa não ajuda fica bem difícil;
Acordar 4 da manhã todos os dias e voltar às 23 para matar um leão e um tigre e um dragão por dia tarde e noite; e sobreviver porque emprego está difícil; ninguém quer nem discutir...
Não que seja correto cancelar; porque o usuário precisa sim se deslocar; mas o motorista quando chega na hora de ir fazer compras no mercado ou por gasolina...
Difícil difícil difícil
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915610
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A Uber perdeu totalmente o seu posicionamento como serviço de transporte quando começou a contratar motoristas sem passar por um análise mais crítica de perfil.
Por mais que seu vínculo não seja como uma CLT, a empresa em algum momento deixou de dar maior atenção em lembrar que não é o somente ter o aplicativo funcionando, mas oferecer o melhor atendimento desde a interação do usuário ao fazer um pedido, ao atendimento prestado durante a corrida e o motorista atendendo as necessidades, sendo o mínimo cordial, educação e atenção.
Se a empresa não filtra aquilo que tem a ver com a sua visão ou não tem uma reciclagem e feedback dos seus associados, as chances dela ser vista como um serviço negativo com experiências ruins, são grandes.
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915692
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Ainda bem que eu guardo minha taxa de cancelamento só pra quando aceito a corrida e quando aparece o local de embarque, é supermercado.
Aí, infelizmente, eu sou obrigada a cancelar. E nem cabe explicar aqui pq muitos ignorantes que não fazem idéia das experiências que eu ja tive em 3 anos de trabalho, vão vir me xingar.
Eu achei justo que tenham excluído esse tanto de motorista, pq eu sei de perto como é o trabalho e minha taxa de cancelamento fica sempre menor que 10% desde quando comecei.
Ja a taxa de aceitação aí é entre a UBER e eu
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915653
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Perfeito O que eles estão fazendo com o cliente é muita falta de respeito. Ainda chamam no privado para saber se a distância ou o valor vale a pena ou não antes de cancelar. A Uber está perdendo o padrão Inicial. Sem contar que agora alguns motoristas querem usar até boné, e ainda fazem cara feia quando pedimos para tirar para conferirmos a foto do App com o motorista .... Sensacional a atitude da Uber Entendo que é preciso cautela, pois a situação está muito complicada, mas vejo lá na empresa que os cancelamentos ocorrem com muita recorrência independente do local, eles escolhem mesmo. Se nós como passageiros somos penalizados e avaliados, eles tbm tem que ser penalizados por essa conduta errada.
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915668
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Acho que ninguém anda de carro ou tem tanto dinheiro que não ligam pro preço do combustível.
Falam dos cancelamentos mas ninguém vê a taxa elevada da Uber e que 95% das corridas não compensa e não paga nem a ida pra buscar o passageiro!
Particularmente quando eu aceito a corrida não cancelo, mas geralmente não aceito qualquer uma pq nós motoristas nao recebemos o devido pela alta do combustível e a conta não bate!
Vão dizer que “há ja que é assim então não trabalha…”
Mas pra maioria dos motoristas ainda é o único sustento e oque sobrou que dá pra tirar renda é o carro.
Sugiro a todos trocar uma ideia com os motoristas e perguntar se está compensando rodar no aplicativo…
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915593
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Um tempo atrás eu arrumei um barraco aqui na porta de casa kkk Tô rindo agora, mas na hora fiquei com o sangue fervendo o motorista aqui na porta, tinha aceitado a corrida e tal quando chegou aqui perguntou novamente pra onde ia, falamos pq era pra minha tia, ele simplesmente SE NEGOU A LEVAR, veio aqui pra dizer que não ia levar até o destino, e só ia levar no particular, tem motorista que só pela misericórdia, tem muito que melhorar e os preços agora que tão um absurdo pobre não pode ter um dia de "luxo" não, era só um teste
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915651
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Por um lado a Uber está certa em excluir motoristas que abusam do cancelamento de corridas. Mas por outro lado, a UBER está completamente errada em fazer isso SEM AVISO.
O ideal seria ela enviar notificações avisando terem notado que a quantidade de corridas canceladas envolvendo o motorista estava exagerada e que isso poderia resultar na exclusão dele da plataforma.
Se não me engano isso está nos termos de isso do aplicativo também, talvez a UBER se respaldo disso pra justificar a ausência de aviso, mas mesmo assim é uma atitude anti-ética da empresa.
Também é antiético do motorista aceitar a corrida e depois cancelar, mas não se combate atitudes erradas com mais atitudes erradas.
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915616
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Aquela Fiat uno que você acha que é carro de pobre e que você faz cara feia e da nota baixa pro motorista só pq ele tem um carro desses, esse carro tá custando 60 mil reais hoje! A corrida de 6 reais que você faz não paga 1 lt de gasolina! Concordo que o motorista não deve aceitar a viagem se ela não quer fazer. Porém as empresas de apps que sim estão erradas! Erradas em não dá segurança, erradas por não aumentarem o valor dos ganhos dos motoristas diante da situação que nós encontramos. O briga não tem que ser de motoristas e passeiros! As empresas por trás do serviço é que estão trabalhando errado! Motorista precisa do cliente e cliente precisa do motorista. Os grandes vilões são as empresas que não dão o suporte!
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915646
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Que bom que o app finalmente tomou alguma atitude. Trabalha como motorista de Uber quem quer... se com os valores de combustível está impossível seguir nesse ramo, é hora de partir para outro não de atrapalhar a vida do cliente... já peguei Uber que não encerrou a corrida e paguei um valor muito maior, já peguei Uber que me fez descer do carro pq chegou uma corrida com um valor melhor em outro app, já peguei um que até parou pra fazer um lanche no posto e me deixou no carro, quando questionei, disse que eu poderia encerrar a viagem se tivesse incomodado... o consumidor não tá pedindo favor não! Se tá ruim trabalhar nesse ramo, parte pra outra e a empresa ou acaba pq não tem mais colaborador ou aumenta os lucros de vcs, é simples.
Link: http://www.vin3.org/index.php?c=article&cod=203882&lang=PT#vin3Comment-915634
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